2024年09月17日

福音之眼看天宫一号与神舟十号对接:人的制造和神的创造

作者: 施迦南 | 来源:基督时报 | 2013年06月14日 01:16 |
播放

在科技航天领域不断突破的中国,近日又发射了神舟十号,13日下午,天宫一号和神舟十号成功对接。做为基督徒,如何看待人的制造和神的创造?

据新华网消息,搭载着3名航天员的神舟十号飞船13日13时18分与天宫一号目标飞行器成功实现自动交会对接。这是天宫一号自2011年9月发射入轨以来,第5次与神舟飞船成功实现交会对接。

在科技人员精确控制下,11日17时38分发射的神舟十号飞船经过多次变轨,于13日10时48分转入自主控制状态,以自主导引控制方式向天宫一号逐步靠近。

一艘神舟飞船的制造过程尚且复杂而精密,何况整个浩瀚且有序运行的宇宙,创造过程不是更加复杂且精妙吗?这样的创造只有上帝能做到。

每一次神舟飞船的发射,都在不断把人带入上帝创造的奇妙宇宙中,在这样近距离与太空的接触下,人还是在不断探索和发现的过程,可能会更加认识神创造的大能吧。

人的制造与神的创造

若把“神八”和“神九”与天宫一号的交会对接视为两次检验性飞行,那么“神十”与天宫一号的交会对接将是首次应用性飞行。若发射成功,意味着我国已拥有一个可实际应用的天地往返运输系统,这个系统将在日后承担为各类“中字号”在轨航天器输送人员和物资的重任。

因此,若把“神八”和“神九”视为载人航天天地往返系统研制的收官阶段,“神十”则是应用阶段的开始。若拿身高9米、体重8吨、腰围2.8米的“神十”与“神九”做对比,“神十”显然更加壮实和帅气。

此外,与“神九”比,“神十”除保留“神九”推进舱、返回舱、轨道舱的标准配置外,还新增了“附加段”,承担航天员空间环境适应性、空间操作工作效率研究,航天器在轨维修试验和空间站关键技术验证试验,并首次开设面向青少年的在轨太空科普讲座。

由此可知神舟十号,集中了多少人的智慧来精密制造!然后火箭用燃料把它推送冲出大气层,就这样一个小东西发射到外太空去,尚且要把最有智慧的人集中起来。当我们惊叹高科技和人的智慧的同时,想一想建造如此精密、如此宏伟的宇宙,岂不更需要智慧?

《圣经》明明告诉我们,“起初,神创造天地。”(创1:1)并且神是用话语创造天地万物。“神说、诸水之间要有空气、将水分为上下。神就造出空气、将空气以下的水、空气以上的水分开了.事就这样成了。神称空气为天.有晚上、有早晨、是第二日。神说、天下的水要聚在一处、使旱地露出来.事就这样成了。神称旱地为地、称水的聚处为海.神看着是好的。”(创1:6-10)

神凭着祂一句话所造的天,至今我们都还无法研究透,说明我们人多么有限啊。所以作为受造物的人,理应降服在全能的上帝面前,虽然我们的肉眼无法看到上帝,但是通过祂所造的万物,包括这个浩瀚精妙的宇宙,我们就可以晓得祂的存在,叫人无可推诿。

既然上帝的存在是人无法否认的事实,那人如何与上帝对接和连结上呢?

对接天宫与对接上帝

神舟十号将在轨飞行15天,飞船入轨后,将按照预定程序,先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间,航天员进驻天宫一号,并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后,飞船撤离并返回着陆场,天宫一号转至长期运营轨道。实际上,这样的对接是冒着生命危险的,如果中间任意一个环节出现问题,就会导致航天员真正地在天空“遨游”。

然而基督徒与上帝的对接却很简单,没有那么复杂的程序,只要借着祷告就可以,因为“你们祈求就给你们,寻找就寻见,叩门就给你们开门。因为凡祈求的就得着、寻找的就寻见.叩门的就给他开门。”(路加福音11:9-10)

我们的上帝是一个灵,所以人无法用肉眼去看见、认识上帝,而是用我们里面看不见的灵与上帝连结,灵与灵才能相通交流。

外国有很多航天员都是基督徒,他们越是接近上帝创造的宇宙时,越是认识和赞叹上帝的奇妙和伟大,希望中国的航天员有一天也能发出如此对上帝的赞美。

立场声明

基督时报特约/自由撰稿人文章,文中观点仅代表作者立场,供读者参考,基督时报保持中立。欢迎个人浏览转载,其他公众平台未经授权,不得转载!

版权声明

凡本网来源标注是“基督时报”的文章权归基督时报所有。未经基督时报授权,任何印刷性书籍刊物、公共网站、电子刊物不得转载或引用本网图文。欢迎个体读者转载或分享于您个人的博客、微博、微信及其他社交媒体,但请务必清楚标明出处、作者与链接地址(URL)。其他公共微博、微信公众号等公共平台如需转载引用,请通过电子邮件(jidushibao@gmail.com)、电话 (021-6224 3972) ‬或微博(http://weibo.com/cnchristiantimes),微信(ChTimes)联络我们,得到授权方可转载或做其他使用。